Re: AusuferndesProblem
heute sehen wir, dass dem nicht so ist und dass nur 2. unterschriften fehlen: die von häupl und dem verkehrsminister (jetzt noch faymann)
Sicher, die Sache bringt sicher was, nur: so einfach ist (war) das auch nicht. Die 1. Voraussetzung, um diese dicht Zugfolge überreichen zu können ist die Wieder-Inbetriebnahme von vier Streckengleisen zwischen Hütteldorf und Unter Purkersdorf, was nach ca.10 Jahren Bauzeit mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2008 erfolgen wird. In diesem Zusammenhang war auch das 3.Gleis nach Purkersdorf-Gablitz zu sehen, da man damit diesen Fahrplan auch bis einschließlich Purkersdorf Gablitz fahren könnte. So geht es nur bis Unter Purkersdorf. Die weitere Voraussetzung ist die Bestellung dieser Zugleistungen durch die Länder Wien und NÖ, daher ging es darum diese Landesmittel aufzutreiben. Der Bund (Faymann) zahlt diese Mehrleistung NICHT. Diese Verhandlungen laufen schon seit dem Frühjahr und dürften nun dem Ende zugehen. Als abgeschlossen kann sie erst dann sehen, wenn man den dazugehörigen Fahrplan vor sich hat. Ich hoffe nur, dass auch einige der von mir in meinem vorigen Posting angesprochenen Probleme verbessert wurden....